Amsterdam

VÝLETY DO OKOLÍ AMSTERDAMU
Při vícedenním pobytu v Amsterdamu jistě mnozí z jeho návštěvníků využijí toho, že i blízké okolí tohoto města nabízí četné turistické zajímavosti. Řada z nich je i cílem některého z výletů, organizovaných VVV. Díky rychlému a spolehlivému spojení vlaky Intercity či komfortními autobusy není problém podniknout výlety i individuelně. Více méně centrálně ležící Amsterdam umožňuje výjezdy po celém území Nizozemska.
Vybraná výletní místa při okraji Amsterdamu
Amsterdamse Bos (Amsterdamský les, G 1, Amstelveenseweg) je největším parkem v Amsterdamu; byl zbudován v 30-tých letech 20. stol. na jihozápadním okraji města. Jednalo se o účelový projekt, kterým tak městská správa poskytla stovkám dělníků práci v době hospodářské krize.
Typický holandský park s perfektní sítí cest a okruhů pro pěší, cyklisty a projížďky na koních. Součástí je i veslařská dráha, zbudovaná pro potřeby olympijských her konaných v Amsterdamu v r. 1928. U vchodu do parku je možno si pronajmout kolo, loďku či vodní šlapadlo. Park je dostupný autobusem od Hlavního nádraží (CN 170, 171) nebo historickou tramvají od Haarlemmermeerstation (viz F 14). V areálu parku je umístěna restaurace.
Bosmuseum (Lesnické muzeum, G 2, Koenenkade 56; denně 10.00-17.00) podává ucelený obraz o vzniku, využití a správě parku Amsterdamse Bos.
Východně od Amsterdamse Bos je ve čtvrti Buitenveldert
Hortus Botanicus Vrije Universiteit (Botanická zahrada Svobodné Univerzity, Van der Boechorststraat 8; Po-Pá 8.00-16.30, So, Ne a svátky zavřeno) byla založena v r. 1967 a je součástí Vrije Universiteit. Na rozdíl od jiných botanických zahrad je v ní vědomě potlačen systémový přístup botaniky jako vědy. Místní sbírka kapraďorostů patří k největším na světě. Kromě druhově pestrých rostlin mírného pásma jsou ve sklenících pěstovány rostliny i jiných vegetačních pásem.
Schiphol Luchthaven (Letiště Schiphol, G 3, na jihozápadním okraji Amsterdamu, dostupné mj. i přímým železničním spojením s Hlavním nádražím v centru města). Významná letecká křižovatka evropských i transkontinentálních linek.
Letiště, jak je známe dnes, zahájilo provoz v r. 1967, po rozsáhlé přestavbě, rozšíření a modernizaci kapacitně již nevyhovujícího letiště z r. 1920, které se však vždy řadilo mezi přední letiště světového významu.
Nizozemská letecká spolešnost KLM je nejstarší leteckou společností na světě. Byla založena v r. 1919 a první linkou bylo spojení Amsterdamu s Londýnem (1920). V současné době létá do více než 70 států světa; je napojena na komputerizovaný rezervační systém Galileo, který spolupracuje s 5 000 cestovními kancelářemi. Propojením Schipholu s Hlavním nádražím (70. léta našeho stol.) se Schiphol začlenil do sítě Intercity vlaků. Nádraží se nachází v areálu letiště a nástupní peróny pod letištní plochou jsou dostupné pojízdnými chodníky z odbavovací nádražní haly. Přepravou cestujících (16 mil.) a zboží (800 tis. t) se řadí na 5., resp. 4. místo v Evropě (1990). Téměř pro třetinu cestujících je Schiphol přestupní stanicí.
Do konce století se má jeho kapacita zdvojnásobit. Plány rozvoje letiště Schiphol souvisejí s jeho předpokládaným postavením ve sjednocené Evropě. Projektované pozemní dopravní spoje umožní propojení Amsterdamu přes Schiphol s Paříží rychlovlaky TGV (výstavba v l. 1993-2000), přímé dálniční spojení letiště s amsterdamským západním přístavem (1993-97) a zrychlení hromadné dopravy směrem na jih od Schipholu rychlodráhou (1993-97). Blízké i širší okolí letiště je atraktivním prostorem k pronájmu kancelářských ploch pro mnohé domácí i zahraniční společnosti a organizace. Plánované centrum Riekerpolder při budoucí rychlodráze bude především sídlem organizací majících vazbu na leteckou přepravu.
Název letiště Schiphol (schip = loď, hol = díra, zde ve smyslu past) připomíná událost, ke které v těchto místech v 16. stol. došlo. Tehdy bylo zdejší území ještě rozsáhlou vodní plochou, na níž se odehrála velká námořní bitva mezi španělskými a holandskými plachetnicemi. V průběhu bitvy se jich více než 100 potopilo.

V kategorii: dějiny, rady a tipy