18. 5. 2009
<!– /* Font Definitions */ @font-face {font-family:”Cambria Math”; panose-1:2 4 5 3 5 4 6 3 2 4; mso-font-charset:1; mso-generic-font-family:roman; mso-font-format:other; mso-font-pitch:variable; mso-font-signature:0 0 0 0 0 0;} /* Style Definitions */ p.MsoNormal, li.MsoNormal, div.MsoNormal {mso-style-unhide:no; mso-style-qformat:yes; mso-style-parent:””; margin:0cm; margin-bottom:.0001pt; mso-pagination:widow-orphan; font-size:10.0pt; font-family:”Times New Roman”,”serif”; mso-fareast-font-family:”Times New Roman”;} .MsoChpDefault {mso-style-type:export-only; [...]
V kategorii: rady a tipy
18. 2. 2009
Praktické informace
Doprava po Amsterdamu
Autobusy, tramvaje a metro
Amsterdam má široce propracovaný systém městské dopravy. 16 tramvajových linek, asi 30 autobusových, 2 trasy metra a 2 linky rychlodráhy zajišťují dostupnost a dobré spojení. V provozu je i 8 nočních autobusových linek. Doporučuje se využívat městské dopravy, neboť jízda autem do centra může zapříčinit řadu problémů pro chronický [...]
V kategorii: Nezařazené
18. 2. 2009
Amsterdam
je malebné město na řece Amstel proslulé kanály, galeriemi s obrazy nejslavnějších mistrů a kosmopolitní atmosférou. Je jednou z nejnavštěvovanějších evropských metropolí. Turisté z celého světa sem přijíždějí, aby viděli díla Vincenta van Gogha, aby si prohlédli paláce na kanálech nebo aby ochutnali herynky a nizozemské sýry.
Amsterdam
Přes velkou hustotu osídlení je město plné zeleně [...]
V kategorii: Nezařazené
18. 2. 2009
PŘÍSTAVNÍ ČÁST
Díky své poloze se Amsterdam brzy stal důležitým článkem na obchodní cestě mezi Flandrami a Orientem. Nejprve byl přístav orientován hlavně na obilniny; v pol. 16. stol. ročně připlouvalo na 500 lodí naložených obilím. Po pádu Antverp (1585) Amsterdam rychle převzal úlohu nejdůležitějšího obchodního centra této oblasti. Byly to především potraviny a stavební materiál, [...]
V kategorii: místopis
18. 2. 2009
Blauwbrug (Modrý most, C 6) postavený v 19. stol. architektem W. Springerem, jehož inspirovaly pařížské mosty na Seině. Lampy, zábradlí a mostní pilíře jsou zdobeny prvky s námořní tematikou. Původně byl modře natřený, na rozdíl od většiny červených mostů.
Six Collectie (Sbírka obrazů rodiny Sixů, C 7; celoročně 10.00-12.00, květen-říjen též 14.00-16.00; zájemci o prohlídku si [...]
V kategorii: místopis
18. 2. 2009
AMSTEL
Řeka Amstel, na níž Amsterdam leží a od níž je odvozen název města (původně Amestelledamme, tj. hráz na Amstelu), je ramenem Rýna. Pod ochranou této hráze vznikly nejstarší části města. Konečný úsek Amstelu před jeho zaústěním do Het IJ (dnešní Rokin, Dam, Damrak) byl v minulosti částečně sveden do podzemního tunelu (A 14, 34). Jako [...]
V kategorii: místopis
18. 2. 2009
Prinsengracht
Prinsengracht (Gracht princů, B 14), vnější, 3,5 km dlouhý gracht tvoří východní okraj čtvrtě Jordaan (B 25). V původním plánu z r. 1609 mu byla určena skromnější funkce než předchozím dvěma grachtům.
Měli zde pracovat a bydlet především řemeslníci, kteří této části vtiskli odlišný charakter. Původní dílny, skladiště a obchůdky se v posledních letech změnily v [...]
V kategorii: místopis
18. 2. 2009
Gouden Bocht (Zlatý oblouk, B 6; mezi Leidsestraat a Vijzelstraat). Předchází mu řada půvabných dvojdomů (tzv. dvojčata, č. 380-382, 390-392, 396-398, 409-411. V době vzniku této části Herengrachtu byl tento typ domů v oblibě.
V části označené jako Gouden Bocht byly postaveny domy pro tehdejší honoraci (bankéře, radní, starostu). K nejkrásnějším patří dům č. 475 (30.léta [...]
V kategorii: místopis
18. 2. 2009
GRACHTENGORDEL (PŮLKRUHOVÝ SYSTÉM TŘÍ GRACHTŮ)
Systém tří městských grachtů, které se jako letokruhy rozevírají ve tvaru půlměsíce z centra města, ohraničeny na severu Hlavním nádražím, přístavem a Het IJ. Autorem tohoto jedinečného projektu, který vtiskl Amsterdamu neopakovatelný kolorit a rozhodl o budoucím vzhledu a stavebních podmínkách města, byl na začátku 17. stol. Hendrik Staets, městský architekt. [...]
V kategorii: místopis
18. 2. 2009
Nieuwezijds Voorburgwal (Městský val Nové Strany, A 19), nejdelší dopravní tepna historického centra, která kdysi byla také grachtem. Ve středověku tvořil západní hranici města; za ním až k Haarlemu se rozkládaly zemědělské pozemky. R. 1884 byl gracht zasypán a přeměněn na obranný val. V případě nebezpečí od západu bylo povinností občanů v těchto místech město [...]
V kategorii: místopis